初心者でもわかるバイク整備! ホンダ エイプ50FI エンジンオイル交換 編 LV1
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
ターミネーターを観てきた バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。 です。
今日は、久しぶりのシリーズ、「 初心者でもわかるバイク整備! 」 編です!
作業内容も簡単! エイプ50のエンジンオイル交換です。
では 早速!いきますよ。
「 初心者でもわかるバイク整備!
ホンダ エイプ50FI エンジンオイル交換 編 」
スタートです!
エンジンオイル交換なので、作業自体は簡単ですので、「 サクっ! 」 とイキます!
因みに、エイプ50、100 XR50、100 は、同系統のエンジンなので、オイル交換の仕方、ドレンボルトの場所など、まったく一緒なので、覚えておくと便利だと思います。
ホンダ エイプ50 FI エンジンオイル交換時のオイル量は、 800ccです。
注意! 「 初心者でもわかるバイク整備! 」 で、何度もエンジンオイル交換編はやってきているので、内容が重複している部分があります。今日の記事では、あまり重要ではない所は省略していますので、「 これじゃわからん! 」と感じる方は、過去の記事をご参照ください。
所要時間 約5分
用意する物
- オイル 4スト用 10W-40 1リットル ( 0,8リットル )
- オイルパン、廃油受け
- オイルジョッキ Or ノズルとか?
- ウエス
- ラチェット ( が便利 )
- エクステンション
- ソケット 17mm
を準備してください。
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先ずは、エンジンを暖めてください。エンジンを停止してから、オイルゲージを緩めて、オイルパンの準備です。
因みに、エイプもエンジン自体にオイル交換時のオイル容量など、書いてあります。
ホンダは親切!
次に、ドレンボルトを取り外して、古いエンジンオイルを抜きます。
この赤丸で囲った所が、エンジンオイルのドレンボルトです。
火傷に注意!して、ドレンボルトを取り外して、古いエンジンオイルを抜きましょう!
この時、車体を水平にすると、エンジンオイルが抜けるスピードが速いのと、古いエンジンオイルが綺麗に抜きやすいです。
古いエンジンオイルが抜けたら、ドレンボルトを元に戻して、新しいオイルを規定量入れて、オイル量を確認出来たら、完了です!
この記事に書いた様に簡単なので、1度はご自身でエンジンオイル交換!チェレンジしてみてはいかがでしょうか!
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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い ま さ ら で す が ・・・
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
ブログレベル1に戻った バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。
ホント、今更ですが・・・
少しだけバイク屋ダイスケのブログの宣伝?!自己紹介!?というんですかね?そういうのを、今更!させて頂きます。
さっき投稿した記事に書けよ!って、言う内容なので、さらっ!と読めちゃうますので、最後までお付き合いください。
私のブログでの名前?なんていうんですかね?筆者?は、「 バイク屋ダイスケ 」です。
名前の通り、職業は、バイク屋です。
自分の店で起きた事などが中心に、記事を書いています。
神奈川県横浜市出身です。
( マツコが言っていた、「 出身どこ? 」と尋ねると、都道府県名を答えるのではなく、「 神奈川県 」ではなく、横浜のやつだけ 「 横浜 」 と答えると言って、怒っていた )
ので、神奈川県を入れて書きました。そうしないと怒られると思ったので・・・
神奈川県内にある比較的大きなオートバイチェーンの会社に勤めていました。
その後、独立。で、今! って感じです。
そしてお店を始めてから約9年で、このブログ、「 バイク大好き!弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事! 」 を始めました。
前にもブログはやった事はあるので、初めてでは無いのですが、その頃はブログが続かず、ブログの読むのも、書くのも、その頃の私は、ブログに楽しさがわかりませんでした。
でも今は、このはてなブログを初めて、ブログの面白さを見出すことが出来ました!ので、このブログは、基本的には、17時半に毎日!更新中です!
( 1日に複数記事投稿の日も有り! )
ブログにどんハマりしている私は、昨日!自分のツイッターを一新して、このブログ専用のツイッターアカウントを作っちゃいました!
ツイッター名 「 baikuyadaisuke819 」
アドレス 「 @819baikuyadais1 」
是非とも ツイッターのフォロー! もよろしくお願いします!
このブログ、ツイッターを通じて、世の中のバイクを乗っている方、興味のある方などと、もっと交流を持てたらいいなぁ!
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PV3000! 超えました!! 今日は踊る? 舞う? 歌う?
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
ブログレベル1、06の バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 )です。
今日も題名に書いてある通りですが、
バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) のブログ
「 バイク大好き!弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事! 」
のPVが
「 3000PV 」
を超えました!!
踊りましょう!
舞いましょう!
歌いましょう!
とにかく嬉しいです!!
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やっとここまで来ましたぁ。大した偉業ではないのはわかっていますが、私にとっては、すごい事です(笑)
このブログを読んでくださっている読者の皆様!初めてこのブログに訪れて頂いた読者さんに、お礼を言わせて頂きます。
「 ブログを読んで頂いて、ありがとうございます! 」
感謝の気持ちでいっぱいです!
個人的に、次は、「 5000PV 」 を目指して!頑張っていこうと思います!
これからも、バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) のブログ
「 バイク大好き!弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事! 」
を、これからもよろしくお願いします!
では、毎回恒例の?!私がはまっているブログガーさんのご紹介コーナーです(笑)
いつもこの類の記事の時に、勝手に私の好きなブロガーさんを紹介しています。
良いものは、誰かに伝えタイプみたいです(笑)
先ずは、1人目のぶろがーさんは、個人的に地元感!よだれ感!MAX系ブロガーさんと勝手に位置付けているブロガーさんです(笑)
もうわかりますよね?そのまんま、ラーメン( 家系? )に特化しているブロガーさんです。私が横浜出身という事もあり、家系ラーメン大好きです!行った事のあるお店や、行ってみたかったお店など、たくさん載っていて、滅茶苦茶参考にさせて頂いています。
私は、家系ラーメンマンさんのブログを読んで、次に行く家系の店を決めています。
とにかくおいしそうなラーメンの写真!やばいです !
次にご紹介したいブロガーさんは、以前にもご紹介したことのある、ブロガーさんなのですが、シンプルに色々参考にさせて頂いています。
「 ひがないちにち 」 さんです。
ワークマンブランドのレビューや、バイクネタ、釣り、アウトドアなどとてもわかり易く書かれています。シンプルに面白い!個人的には、ワークマンの記事がお気に入りです。職業柄、よく買っていたお店の商品のレビューなので、参考にしています。
急に話が変わりますが、私は、立派なおじさんなので、可愛い美少女キャラクターが出てくるアニメ?とか、見るのに少し抵抗があるので見た事無いんですが、ここだけの話、「 ゆるキャン△ 」 って言うアニメあるますよね?実は、あれだけ見てみたかったんです(〃▽〃)ポッ
ドラマ化されるんですよ!堂々と?!私も見れるようになるんですよ!
それをひがないちにちさんのブログで知りました。
「 ありがとうございます! 」
ここまでずらずらブログを書いていますが、結局のところ、「 ただのブログ好き 」のおっさんの話じゃねーか!という感じですが、そんなおっさんブログに付き合って頂いて、毎度ありがとうございました!
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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スーパーカブでキャンプやBBQに行きたい!! カブ仲間のRPMマフラー交換 番外編
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
宝くじが全然当たらない バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。
スーパーカブでキャンプやBBQに行きたい!! 第14話 の続きですが、番外編です!
今日は、いつもと違って、私のお店のお客様?カブ仲間のマフラー交換編です。
早速始めます!
「 スーパーカブでキャンプやBBQに行きたい!!
カブ仲間のRPMマフラー交換 番外編 」
スタートです!!
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作業は、超~簡単!なので、さらっ!と進めていきますね。
出ました!
昔懐かし、「 RPM 」 のマフラーです!
ご存知の人の方が、多いのではないでしょうか。
言わずと知れた、昔からある、老舗マフラーメーカーです。
知らない方の為に、念の為!
これが今現状、付いているマフラー。
これも社外マフラーですが、これマフラーを「 RPM 」 にに交換します!
開封!!
緊張と、興奮の瞬間です!
傷などが無いか確認。問題ないので、取り替えていきましょう!
先ずは、現状付いているマフラーを取り外して、新しいマフラーのエキパイ部分を仮組みしていきます。
位置決めの為、今は仮組みです。
次に、マフラーステーを仮組みします。
建付けも良くて、作業しやすいです!
次にサイレンサー部分まで仮組みをして、マフラー全体の位置決めをします。
位置が決まったら、全ての、ボルト、ナットを本締めして・・・
緊張の一瞬! 「 キュルキュ、ブオン!!!! 」
排気漏れがないか確認! ⇒ OK!
出来ました!
完成です!!
シンプルにイケてます!!
排気漏れしていないか?点検をしている時に、わかったのですが、マフラー音が上品で、いい音です。
加えて、私は音でわかったのですが、「 絶対にエンジンの調子良くなっている! 」のと、「 もしかしたら、マフラー交換だけで速くなった?! 」 って確信しました。
このスーパーカブの細かいスペックは言えませんが( ノーマルエンジンではありません )この車両のエンジンには、とてもマッチしている感じです。
その夜、LINEでマフラーの具合を聞いてみると、やっぱりいい感じ!みたいです。特に中間域の加速が、良くなったそうです。
これだけ、違いがわかると、マフラー交換も楽しいですね!
マフラー交換だけで、パワーアップするとは・・・
「 RPM 」
恐るべし・・・
因みに今回、取り外したマフラーは ↑ 私が買い取らせて頂きました。
このマフラーを付けようと思っていたんです、自分のカブに・・・
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大体1年に1回位、遭遇する事が起きました。
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
今日は、いつもと違う バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。
バイクの整備の記事を期待されていた読者の方!
今日はすみません。ちょっと違う記事です。
題名でいつもと違うのは、気付かれたと思いますが。
今日の記事は、今まであまりこういう文章?テイスト?の記事を書いた事がないので、違和感を感じるかもしれません。文脈もいつもと違うと思いますので、予めご了承ください。
唐突ですが、
「 怒っています 」
昨日、だいたい1年に1回位、遭遇する事が起きました。
最初に伝えておきたいんですが、個人的に許せない事がありまして、それは・・・
「 一生懸命に取り組んでいる事、人?を邪魔するやつ 」
です。誰もがそうかもしれませんが、私は特に許せないというか、はっきり言って嫌いです!
出来事の顛末を説明させて頂きます。
- 前々日、出張修理の依頼のお電話を頂きました。
- 昨日、約束の時間の10分前に現地に到着しました。
- 約束の時間、丁度に、お客様に到着した事を、電話する。
- コールするが、電話に出ない。
- さらに5分後、再び電話。コールするが電話に出ない。
- さらにさらに5分後、再び電話。コールするが電話に出ない。
- 直ぐに電話。コールするが電話に出ない。
- お客様のご自宅の呼び鈴を鳴らす。不在。
- 帰る。
要するに、「 ばっくれ 」 です。
だから、怒っています。
私は、毎日、一所懸命に仕事をしているので!
周期で言うと、大体1年に1回位、こういう事が起きます。
でも生きていれば、いろんな事が起きます。急用が出来たり、人には色々な事情もありますしね。
仕方ない事がありますよね。
因みにお約束の時間は、AM10時だったのですが、
「 すみません。急用ができてしまって! 」とか
「 忘れてました!違う日に来てもらえませんか? 」
とか、後からご連絡頂いたりする時があります。
そういう時は、別日にまた行ったりもします。
そういうのは、仕方ないじゃないですか?
先ほども言いましたが、そんな事もあると思いますし、「 うっかり! 」って。
当日の夜になっても、電話はありませんでした。
言いたいことがある。
先ず、出張修理を、おれは頼んでいない。出張修理をして欲しいのは、そっち!
で、出張修理の日時を指定してきたのは、そっち!
俺が出張修理の日時を決めてない。そっちの都合のいい日時に行ってる!
おれは、約束の時間の10分前に現場に着いてた。
約束の時間まで待って、約束の時間きっかりに電話した。
待ちながら、5分位空けて、4回電話した。
家の呼び鈴を鳴らしに行った。
不在?出てこなかった。
( ここから )
「 1時間位、何も仕事が出来ない時間どうしてくれるんだよ? 」
「 連絡くらいしろよ! 」
「 後からでも、連絡くらい出来るだろ! 」
「 お前のせいで、他のお客様に迷惑がかかるんだぞ! 」
「 その電話のせいで、12時にしてもらったお客様が居るんだぞ! 」
「 そのお客様、10時が良いって言ってたのを、12時にしてもらったんだぞ! 」
「 おれの時間、返せ!!!! 」
片足だけ10cm伸びればいいのに
前歯と奥歯が入れ替わればいいのに
手のひらに3000本、毛が生えればいいのに
レストランで、注文していない物しか来なければいいのに
蛇口をひねると、化粧水しか出なければいいのに
全部の毛が、枝毛になればいいのに
出かけると必ず、肩にカラスが止まればいいのに
( ここまで )
呼び鈴を押して、「 ばっくれられた! 」 と思った瞬間、1秒間の間に( )のここから、ここまで思いました。口に出して発声と思えば、出来たと思います。
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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。
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ヤマハ TW200 パワーフィルター交換 編 カスタム雑記帳
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
TW200が好きな バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。
今日の投稿も、記事の題名にある様に、TW200のパワーフィルター交換です。
( いつもそのまま! )
作業内容もはっきり言って簡単なので、記事自体も 「 さらっ! 」 と読めてしまうので、作業の参考程度にご覧頂ければ、嬉しいです。
では、早速行きましょう!
「 ヤマハ TW200 パワーフィルター交換 編 カスタム雑記帳 」
の始まりです!
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お客様の依頼内容
- パワーフィルターを、きれいな物に交換したい!
です。
この作業を頂きました! ありがとうございます!
作業順序を簡単に書いておきます。
- 古いパワーフィルターを取り外す。
- ブローバイのパワーフィルターを取り外す。
- 新しいパワーフィルターを取り付ける。
- 新しいパワーフィルターにブローバイガスのホースを取り付ける。
- パワーフィルターが落ちないように、タイラップで固定。
- 完成!
これで作業完了です。
作業自体、簡単なので、「 サクっ! 」 といきますが、一つだけ説明させてください。
上の説明で出てきた、「 ブローバイガス 」 「 ブローバイガスの2次燃焼装置 」ってご存知ですか?
簡潔にご説明します。
- 4ストのエンジンは、エンジンがかかっていると、常にマフラーからの排気ガスではなく、エンジンの中でガス( ブローバイガス )がたまり続けています。( 排気ガスと同じ様な物が )
- このガスが、「 ブローバイガス 」 です。
- エンジンの様な、密閉された空間にガス( ブローバイガス )がたまり続けると、エンジンが破裂してしまいますよね?( 風船に空気を入れ過ぎたみたいに )
- だから、4ストのエンジンには、エンジンが壊れないように、そのブローバイガスを外に逃がす機構( 穴?、口? )が付いています。
- 1999年までの製造までのオートバイに関しては、「 ブローバイを大気に逃す 」だけで問題なかったのですが、2000年以降に製造されたオートバイは、「 ブローバイガスを外に出すのではなく、ブローバイガスをエアークリーナーなどに戻して再燃焼させる機構、もしくは、それと同等な機構 」を設けないといけなくなりました。
- これが、「 ブローバイガスの二次燃焼装置 」 というものです。
簡単に言うと、こんな感じです。
なんとなく、ご理解頂けましたでしょうか?
話を元に戻すと、このTW200は、スカチューンしてありますので、エアークリーナーがパワーフィルターに変更されています。
ブローバイは、大気開放状態です。( パワーフィルターが付いている )
だから、今回の作業は、1度に3度おいしい?! 修理のついでに!保安基準に適合させて!かっこいいフォルムに改造!しながら 「 ブローバイガスを再燃焼させるタイプのパワーフィルター 」に交換、カスタムをします。
そういった修理?カスタム?です!
前置きが長くなりましたが、作業開始です!
今回交換する、KIJIMAのパワーフィルターです。
中に見えるホースが、ブローバイガスの二次燃焼用のホースです。
お疲れ様でした!
これをイケメン?パワーフィルターに交換します。
走行中の脱落防止の為に、何でもいいので、パワーフィルターをシートレールに固定しましょう!
これで作業終了です!
イケメンになりました!!!
気付きました?
ここで悲報です。
ブローバイガスの説明をしておいて、二次燃焼装置を説明する為の( 元々付いていたブローバイのパワーフィルターを取り外して、ホースを繋ぐだけの作業なのですが )写真が無くなりました!( 消えたみたい )また。
ごめんなさい。
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです!
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沢尻エリカさんが、逮捕されましたね。
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
芸能界ゴシップに疎い バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。
沢尻エリカさんが、麻薬を所持?使っていた?事で逮捕されましたね。
個人的には、あまり興味が沸かない出来事?ニュースです。
沢尻エリカさんに、何か迷惑をかけられたり、何かされた訳では無いので、私には関係ありません。
が!
「 全然関係が無い! 」「 これからも関係する事も絶対に無い! 」 沢尻エリカさんに沢尻エリカさんのファンでも無い私が、あえて言いたい事があって、この記事を書いています。
私の言いたい事! それは・・・
言いたい!というか、言っています!
何を言っているの?って感じだと思いますので、順序だてて説明していくと・・・
- 私は、大河ドラマをあまり観ていません。
- でも令和二年から始まる大河ドラマ 「 麒麟( きりん )がくる 」 には少し興味がありました。だから今度の大河ドラマは、「 観たいな! 」と、思っていました。
- 私が、なぜ急に大河ドラマ 「 麒麟がくる 」 だけ、興味が沸いたかというと、戦国武将の中で、「 明智光秀 」 は、とても興味があり、好きな戦国武将の一人でもあります。
- だから観たかったので、楽しみにしていた。
- ここから少しだけ、マニアックな話になります。
- 沢尻エリカさんが演じる役は、「 帰蝶 」( 濃姫 ) らしいですね。
- 簡単に言うと、帰蝶( 濃姫 )は、織田信長の奥さん。
- 「 織田信長 」 と 「 明智光秀 」 の関係は、ここで説明するまでもありませんよね!
- 帰蝶( 濃姫 )の母親は、「 明智 」姓。
- ここまで来ると言いたい事がわかってきますよね?
- 諸説ありますが、帰蝶( 濃姫 )と、明智光秀は、同族( 親戚? 兄弟? 幼馴染? ) かも?
- そんな関係かもしれないので、明智光秀のドラマには、「 帰蝶( 濃姫 )役の沢尻エリカさん 」 は、欠かせない、大事な役なんです!
- 「 楽しみにしていたのにぃ~! 」 っていう気持ちに、なったんです。
だから
なんです。
なんとなく私の気持ちを、理解して頂きましたか?
このブログを「 大河ドラマどうすんだよ! 」って、気持ちで「 カタカタ! 」
ざっざっ!と書いているので、歴史上の事実?記述が間違っているかもしれません。だとしたら、申し訳ないので、先に謝っておきます。歴史マニアの方、ごめんなさい。大目に見てやってください。
ずらずら書いといて今更ですが、個人的に日本の歴史は、興味があり、好きです。
「 じゃーなんで大河ドラマ観てこなかったの?急に観だすの? 」 ってなると思うのですが・・・
特にこれと言って理由は無いのですが、今思い返してみると、
「 放送時間にテレビの前に居れなかった事 」
だと思います。
でも今は便利なものがあるじゃないですかぁ?
リモコン「 ピピピ 」で、ずーと毎回録画してくれる機械が!
(言い方が古くておじさん臭いのは、おじさんだからです。)
だから、私は、おそらくこの大河ドラマ
「 麒麟(きりん)がくる 」
観ると思います。
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ホンダ フォルツァSI リアタイヤ交換 編 整備 メンテナンス雑記帳
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
散髪して、気分がリフレッシュした baikuyadaisuke1 です。
今日も題名通り、そのままの記事です。
では、早速行きますよ!
整備 メンテナンス雑記帳 」
のスタートです!
お客様の依頼内容
- シンプルにタイヤが減ってきたので、交換!
この作業を頂きました! ありがとうございます!
大変重要!な部分です。走行中に「 バースト 」とかしたら、危ないので!日頃のメンテナンス、点検がとても重要です。
皆さんも気を付けてください!
作業順序を簡単に書いておきます。
- マフラーを取り外す。
- パーキングブレーキのケーブルを取り外す。
- キャリパーを取り外す。
- リアサスペンションの下側のボルトを取り外す。
- アクスルナットを取り外す。
- スイングアームを取り外す。
- ホイールタイヤを取り外す。
- 新しいタイヤに取り替える。
- 上記の逆の手順で元に戻す。
これで作業完了です。
作業自体は、そんなに難しくはありませんので、「 サクっ! 」 といきますが、最初に言いましたが、もし何かあったら大変危険なので、確実に作業はしています。
では作業開始です!
まず初めに、
マフラーを取り外します。
スクーター系のバイクのリアタイヤ交換は、大体、初めにマフラーを取り外すところから、始まります。
覚えておくといいですよ!
ヒートガード、リアサスペンションの下側のボルトを外しておいてください。
パーキングブレーキのケーブルを取り外します。
太鼓の部分、無くさないように気を付けてください!
リアキャリパーを取り外します。
アクスルナットを取り外して、スイングアームを取り外します。
これでやっとホイールが取れます。
DUNLOPのスクートスマートに交換です!
タイヤの持ちが長くて、意外といいタイヤですよ!
古いタイヤと比較してみました。
スリップサインがぶっちぎりで出ています!
寿命を全うしましたね。
お疲れ様でした!
あとは、タイヤを交換して、今までの作業の逆手順で元に戻して、作業終了です!
この記事を書いていて気付いてしまったのですが、タイヤ交換って、とても重要ですし、個人的には好きな作業ですし、1番よく頂けるお仕事なんですが・・・
地味ですね!(笑)
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プロフィール画像を変更しました。
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おはようございます!こんにちは!こんばんは!
悩みごとの絶えない バイク屋ダイスケ ( baikuyadaisuke1 )です。
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たぶん全人類に関係の無い、興味の無い、不必要な記事になると思いますが・・・
プロフィール写真を変更しました。
「 そんで? 」
そう思った読者さん、「 正解 」 です。
それが正しいです(笑)
念の為、なぜ私がプロフィール画像を載せたか?少しだけ経緯をお話すると・・・
- 私は、おじさんです。特におじさん、おばさんライダーの方々は、個人的なカテゴリー分けで 「 同志 」 というカテゴリーに勝手に分類させて頂いています。「 私もバイク好きのおじさんだよ! 」 って、「 アピールしたいな! 」 っと考えました。
- 「 どんな奴が書いているの? 」 「 こんな奴! 」 って、写真が載っていれば見ればわかるので、説明も要りませんし、簡単ですよね。
- 「 個人が特定出来るけど大丈夫?なの? 」 問題も考えました。このブログを書くにあたって、別に匿名で書こうと思っていませんでした。隠す必要もないので、隠してません。別に悪いことしている訳でもないですし。「 個人情報 」 的なやつも考えましたが、正直、私の個人情報なんて、あまり価値が無いと思います。だから問題無いと考えています。
- 出した答えが、「 わかりやすく写真を載せてしまおう! 」 でした。
こんな経緯でプロフィール写真を載せさせて頂きました。
何度もこのブログに書いていますが、私は、バイクが好きで、バイクを乗っている人が好きです。
- 少しでもバイクの魅力を伝えられたらいいな!
- バイクを好きな人( 同志 )を少しでも応援出来たらいいな!
- バイクが好きな人( 同志 )と交流を持ちたい!
- バイクに興味が無い人にも、少しでも興味を持ってもらえたら!
という気持ちでこのブログ始めました。
プロフィール写真を載せる事で、少しでもこんな思いが、色々な方に伝わればいいな?!っと、バイク好きなおじさんアピールをさらに強めた次第です。
頭にある事を文章にするのって、難しいですね。
うまく伝わって無いと思いますが、熱意だけでも伝わってもらえれば、嬉しいです!
最後に超~どーでもいい情報の追加です(笑)
写真に一緒に写っているのは、掛川花鳥園にいる、灰色エボシドリです。
すげー可愛いですよ💛
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