バイク大好き！弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事！

2019-11-18

プロフィール画像を変更しました。

雑記帳

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

悩みごとの絶えない　baikuyadaisuke1　です。

たぶん全人類に関係の無い、興味の無い、不必要な記事になると思いますが・・・

プロフィール写真を変更しました。

「　そんで？　」

そう思った読者さん、「　正解　」　です。

それが正しいです（笑）

念の為、なぜ私がプロフィール画像を載せたか？少しだけ経緯をお話すると・・・

私は、おじさんです。特におじさん、おばさんライダーの方々は、個人的なカテゴリー分けで　「　同志　」　というカテゴリーに勝手に分類させて頂いています。「　私もバイク好きのおじさんだよ！　」　って、「　アピールしたいな！　」　っと考えました。
「　どんな奴が書いているの？　」　「　こんな奴！　」　って、写真が載っていれば見ればわかるので、説明も要りませんし、簡単ですよね。
「　個人が特定出来るけど大丈夫？なの？　」　問題も考えました。このブログを書くにあたって、別に匿名で書こうと思っていませんでした。隠す必要もないので、隠してません。別に悪いことしている訳でもないですし。「　個人情報　」　的なやつも考えましたが、正直、私の個人情報なんて、あまり価値が無いと思います。だから問題無いと考えています。
出した答えが、「　わかりやすく写真を載せてしまおう！　」　でした。

こんな経緯でプロフィール写真を載せさせて頂きました。

何度もこのブログに書いていますが、私は、バイクが好きで、バイクを乗っている人が好きです。

小さなバイク屋のおっさんですが、バイク屋のはしくれとして、

「　少しでもバイクの魅力を伝えられたらいいな！　」　

「　バイクを好きな人（　同志　）を少しでも応援出来たらいいな！　」　

「　バイクが好きな人（　同志　）と交流を持ちたい！　」　

「　バイクに興味が無い人にも、少しでも興味を持ってもらえたら！　」　

という気持ちでこのブログ始めました。

プロフィール写真を載せる事で、少しでもこんな思いが、色々な方に伝わればいいな？！っと、バイク好きなおじさんアピールをさらに強めた次第です。

頭にある事を文章にするのって、難しいですね。

うまく伝わって無いと思いますが、熱意だけでも伝わってもらえれば、嬉しいです！

最後に超～どーでもいい情報の追加です（笑）

写真に一緒に写っているのは、掛川花鳥園にいる、灰色エボシドリです。

すげー可愛いですよ💛

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです！

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

2019-11-17

ヨシムラ　ＴＭＲ－ＭＪＮ　ガスケット交換　ゼファー１１００　編　　カスタム雑記帳

カスタム　雑記帳整備　メンテナンス　雑記帳

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

毎日、やる気だけはある　baikuyadaisuke1　です。

今日も題名通り、そのままの記事です。

では、

「　ヨシムラ　ＴＭＲ－ＭＪＮ　ガスケット交換　ゼファー１１００　編　　カスタム雑記帳　」

のスタートです！

今日の記事の最後におまけがありますので、良かったら最後まで見てね！

ないものはない！お買い物なら楽天市場

ないものはない！お買い物なら楽天市場

お客様の依頼内容

キャブレターから、ガソリン漏れ！直して！
ついでに何かあったら、見といて！

です。

この作業を頂きました！　ありがとうございます！

今日のこの記事は、キャブレターと言っても普通のキャブレターではなく、とっても特殊なキャブレターです。

ですから、普通の方はあまり参考にならないかもしれませんが、今回の作業は、他のキャブレターでも大体一緒なところ多いと思うので、ネタとして見て頂いて、損はないかと思います！

作業順序を簡単に書いておきます。

フューエルコックをOFFにする。
エアーファンネルを取り外す。
インシュレターのバンドを緩める。
キャブレター本体を取り外す。
キャブレターのヒートガードを取り外す。
キャブレターのフロートチャンバー室を取り外す。
ガスケット交換

これで作業完了です。

作業自体は、そんなに難しくはありませんので、ガソリン漏れは、大変危険ですし、今回のやつは、物が物なので「　サクっ！　」　とは、いきませんが、慎重に！確実に！作業しています。

皆さんも、ご自身で作業される場合は、気を付けて作業してください！

では作業開始です！

まず初めに、

f:id:baikuyadaisuke1:20191116190726j:plain — ヨシムラ　ＴＭＲ－ＭＪＮ　キターーーーー！！

少しわかりずらいですが、ガソリンがにじんでいるのわかりますか？

f:id:baikuyadaisuke1:20191116190947j:plain — 赤丸の茶色いのが、滲んでいるガソリンです

並列４気筒エンジンは、サイドスタンドが左側についている為、（　停車時、常に左側に傾いている　）大体、１番シリンダー側の色々な物が壊れやすいです。

その最たる例が、これ！キャブレターのガソリン漏れです。

上記に書いてある通り、

フューエルコックをOFFにする。
エアーファンネルを取り外す。
インシュレターのバンドを緩める。
キャブレター本体を取り外す。

キャブレターを取り外します。

取れました！

f:id:baikuyadaisuke1:20191116191735j:plain

迫力ありますね！！

f:id:baikuyadaisuke1:20191116191915j:plain

赤丸上がアイドルアジャストスクリュー、下があの！？加速ポンプです！

次にヒートガードを取り外します。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116192142j:plain — ヒートガード、カーボン製

取れました。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116191654j:plain

これでやっとガスケット交換に移ります。

今回は、フロートチャンバー室のガスケット交換作業だけなので、キャブレター本体は、車体から外さずに作業しています。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116192517j:plain — この赤いパーツを外すと、メーンジェットの交換が出来ます。

まずは、この赤いパーツを取り外します。正式名称はわかりません。名付けるなら、「　キャブを外す事なく、メーンジェットの交換が出来る、便利なやつ！　」　です（笑）

その次に、フロートチャンバーのスクリューを取り外し、フロートチャンバーを４つともに取り外します。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116192947j:plain

何が悪いかは、写真ではわからないと思うのですが、ほんの少し、ガスケットゴムの張力が無くなっています。

そりゃ漏れますね！

念のため、ガソリン漏れを起こしていない所も、全て交換します。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116193341j:plain

これが新しいガスケットです。

新品は気持ちいいです！

f:id:baikuyadaisuke1:20191116193433j:plain

交換しました！

１番のガスケットは、硬くなっていた為、取り外す時に切れてしまいました。

ガスケット交換ついでに、せっかくキャブレターを外したのですから、オーバーホールとまでは言いませんが、あまりばらさずに出来る、キャブレターの調整、清掃をやっておきます。

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注意！！

ＴＭＲキャブレターは、１～４番まで、フロートチャンバーが燃料ホースで、連結されています。組み付ける時に、とても作業がしにくいです。フロートチャンバーを組み付ける際は、必ず目視で、ガスケットの噛み込が無いように、よく確認して組み付けましょう！ガスケットが噛みこんでしまうと、せっかく新品のガスケットを組んでも、それまでの作業が全部台無しになってしまいますよ！

f:id:baikuyadaisuke1:20191116204143j:plain

ついでにパイロットスクリューの調整もしておきます。

清掃、調整、ガスケット交換も終わったので、先ほどまでの作業手順の逆をやって、元に戻せば、作業終了です！！

作業前よりも、作業後の方が調子も良くなりました！（　当たり前か？！　）

個人的にとても思い入れのある、大好きなお客様、車両だったので、無事直って、清々しい気分です！

＊＊＊さん　毎度ありがとうございます！！

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです！

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

今日のおまけ！

最後までブログを読んで頂いた、カワサキ好き！のあなたに、サービスショット！

決して奥様の前では見ないでくださいね（笑）

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セクシー！！！！

因みに車検場に持っていくときは・・・

f:id:baikuyadaisuke1:20191117143457j:plain

こうしておかないと、車検通りません！！

2019-11-17

スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！　第１４話　　鹿番長　ＦＤ火起こし器　使ってみた　編

アウトドア　キャンプ　ＢＢＱ使って良かった！お気に入りの道具！雑記帳

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

師走に向けてさらに忙しくなってきた　 baikuyadaisuke1　です。

スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！　第１３.５話　の続きです！

今日も題名通りですが、早速始めます！

「　スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！　

第１４話　鹿番長　ＦＤ火起こし器　使ってみた　編　」

スタートです！！

日本最大級ショッピングサイト！お買い物なら楽天市場

先日、友人達に　「　ガレージＢＢＱだべ！　」　とお誘いを受けました。

個人的には、これは！またと無いチャンス！！

使ってみたかった　「　キャプテンスタッグ　ＦＤ火起こし器　Ｍ－６６３８　」

を使ってみました。

www.captainstag.net

組み立て方は、過去の記事をご参照ください。

早速使ってみます。

「　キャプテンスタッグ　炭焼名人　ＦＤ火起こし器　Ｍ－６６３８　」

の使い方は超～簡単です！　　初めて使いますが・・・（笑）

組み立てた火起こし器の下に、着火剤を入れる。
火起こし器いっぱいに炭を入れる。
着火剤に火をつけて、待つだけです。

f:id:baikuyadaisuke1:20191116214428j:plain

こんな感じで、準備完了です！

よくネット「　火起こし、炭に火をつけるの簡単！　」　なんてよく見かけますが、ホントか？

へそ曲がりな私は、なんて少しだけ疑っていましたが・・・

f:id:baikuyadaisuke1:20191116214549j:plain — 約１分でこんな勢い！

凄くないですか？！

今までの炭に火をつける苦労は、何だったんでしょう？か？！

一番最初にこれを買えばよかったです。

キャンパーの先輩方は、みんな知ってるんだと思いますが、これ　お薦めです！

火起こし器　「　好きです💛　」

なんか色々、解放された感じです。

これからも大事に使っていきます！

キャプテンスタッグさん、ありがとう！！

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです！

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

2019-11-16

ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　ＳＰＥＣⅢ　エンジンオイル交換　出張修理　編　　整備　メンテナンス雑記帳

整備　メンテナンス　雑記帳覚えておくと便利な、整備データ！

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

他の方のブログを、読み漁っている　 baikuyadaisuke1　です。

今日の記事も題名通りですよ。

私は、バイクの出張修理にも対応しています。

必ずその場、現地で直るとは限りませんが、対応しています。

出張修理の中でも意外と好評を頂いているのが、「　出張でメンテナンスする事　」です。

個人的にも、「　バイク屋さんに出向き、メンテナンスする　」のも、「　バイク屋さんに来てもらって、メンテナンスする　」のも、基本的には一緒ですし、お客様視点からすると、もしろ出向かなくていい分、「　来てもらった方が楽！　」ですよね。

料金体制とか、出張修理に対応しているかとか、色々バイク屋さんによって違うと思いますが・・・

行きますよ！

「　ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　エンジンオイル交換　

出張修理　編　整備　メンテナンス雑記帳　」

スタートです！

お客様の依頼内容

ＣＢ４００ＳＦのエンジンオイルを交換してほしい！家に来て。

この作業を頂きました！　ありがとうございます！

いつも約半年に一度呼んでもらえる、大好きなお客様なので、楽しい仕事です！

作業の順序、手順を、簡単に書いておきます。

お客様の家に行く。
エンジンオイルを抜く
新しいオイルを入れる。
作業終了。
代金を貰って、店に帰る

これで作業完了です。

作業自体は、そんなに難しくはありませんんで、「　サクっ！　」　といきます！

f:id:baikuyadaisuke1:20191113120526j:plain — 軽トラで、出発！

いつもオイル交換の時は、こんな感じで、軽トラで現地に向かいます！

では作業開始です！

先ずは、エンジンを温めて、ドレンボルトを外して、エンジンオイルを抜きます。

f:id:baikuyadaisuke1:20191113120723j:plain

エンジンオイルを抜く時は、フィラーキャップを外した方が、エンジンオイルが抜けるのが早いですよ！

f:id:baikuyadaisuke1:20191113121033j:plain

抜けた、エンジンオイル。

f:id:baikuyadaisuke1:20191113121149j:plain — ホンダは、親切！

エンジンオイルの量は、クラッチカバーに書いてあります。

写真が良く見えない方の為に、念の為。

ＣＢ４００ＳＦ　ＳＰＥＣⅢ　

エンジンオイル交換時　３．０Ｌ

エンジンオイル、フィルター交換時　３．２Ｌ

全容量　３．８Ｌ

です。

f:id:baikuyadaisuke1:20191113121637j:plain — 新しいオイル

新しいオイルに交換します。

f:id:baikuyadaisuke1:20191113121835j:plain — エンジンオイル量の確認

これは、重要です！

オイル交換が終わったら、必ず確認しましょう！

車体を水平にして、点検窓を覗いて、これぐらい入っていればＯＫです！

無事、作業終了です！

お客様に代金を頂いて、速やかに帰るの普通だと思うのですが・・・

私、気付いちゃったんです！

「　バイクのカギに、ルアーのキーホルダーがついている事を！　」

結局、釣りの話でべらべら！お客様を付き合わせてしまいました（笑）

＊＊様、ごめんなさい・・・

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです！

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

2019-11-16

総スター数　１０００個！　超えました！　　感謝！！！！

雑記帳

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

ブログレベル１、０５の　バイク屋ダイスケ　（　baikuyadaisuke1　）　です。

今日も嬉しいニュースなんですが、いつも題名通りですみません。

☆スターの数が

「　１０００個！　」

超えました！！

滅茶苦茶、嬉しいです！

読者の皆様、私のブログを読んで頂いて、

「　本当にありがとうございます！！　」

読者の皆様には、感謝！この一言に尽きます。

前の記事で、スターの数を、次は　「　５００個！　」　の目標を目指していたのですが、ブログを書く事に夢中になっていて、気が付いたら　☆　１０００個！超えていました！

充実・満足のSeesaaブログライフ今なら1年間ドメインプレゼントまとめサイト作るならSeesaaブログ充実・満足のSeesaaブログライフブログのお引越しならSeesaaブログ

次は、☆の数、今の倍！　

「　２０００個！　」

目指してブログを書いていきます！

これからも　

「　バイク屋ダイスケ　」のブログ！

「　バイク大好き！弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事！　」

を末永く、お付き合いの程、よろしくお願いします！！

アフィリエイトブログ作るならSeesaaブログ

急に違う話になりますが、今日もまた、最近、気にっているブロガーさんのブログを２つ？２人紹介させください。（　恒例になってきた！　）

以前にもこのブログで紹介させて頂いたのですが、１人目は　「　イチイチさん　」　のブログ。

「　小遣い３万円４８歳リターンライダーがハーレーのオーナーを目指す！　」

です。

katen11.hatenablog.com

この記事！他人事じゃないはずです。

大変重要な情報ですよ！

面白かったです！読んでくだされば、わかります！

もう一人のブロガーさん　「　ウリ坊さん　」のブログ。

「　ウリ坊日記　」

です。

uribo-m.hatenablog.com

私は、バイクに乗る人が好きです！

だから、バイクライダーは応援したくなっちゃうんですよ！

個人的には、同世代なはず？！なので、言葉のチョイスに少し共感してしまいます。

わたしも、ピッチピチの４４歳です（笑）

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです！

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

2019-11-15

ヤマハ　ＴＷ２００　スピードメーター交換　編　　カスタム雑記帳

カスタム　雑記帳整備　メンテナンス　雑記帳覚えておくと便利な、整備データ！

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

日々、仕事に追われてる　 baikuyadaisuke1　です。

今日は久しぶりに、修理というよりは、ＴＷ２００のカスタムです。

本当は修理よりカスタムの方が好き！