初心者でもわかるバイク整備！　ホンダ　トゥデイ　エンジンオイル交換編　ＬＶ１ - バイク大好き！弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事！

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ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

昨日の夜、ケンタッキーを食べた

バイク屋ダイスケ　（　baikuyadaisuke1　）です。

早速ですが、「　初心者でもわかるバイク整備！　ホンダ　トゥデイ　エンジンオイル交換編　」　スタートです！

因みに、ＴＯＤＡＹ　ＡＦ６１、６７　ＤＩＯ　ＡＦ６２、６８は同系統のエンジンなので、やり方、ドレンボルトの場所などまったく一緒です！

覚えておくと便利かと思います。

ホンダ　ＴＯＤＡＹ、ＤＩＯのオイル交換時のオイル量は、７００ｃｃです。

用意する物

準備出来ました？

用意する工具は、こんな感じです。

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上、ラチェット　下左、ソケット　下右、エクステンション

使う工具を、写真にしたら、わかりやすいかな？　って思いました。

オイル交換の仕方は、「　初心者でもわかるバイク整備！　スクーター　５０ｃｃ　エンジンオイル交換編　」　でやった通りです。　

作業工程自体は、レッツ４もＴＯＤＡＹもＤＩＯも一緒なので、「　忘れっちゃた！　」って方は、下の記事をご参照ください。

思い出しましたか？大丈夫ですよね！？

車体の跨って、右側から見たところです。

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ドレンボルトの位置、ボルトサイズは、レッツ４とは違うので、こちらをどうぞ！

ＴＯＤＡＹは横向いています。正直、やりやすいです。

まったく余談ですが、写真に丸出来るようになりました（笑）今更です。

でも、ＩＴ音痴の私にはとっても嬉しい！！

本来、大事な事なんですが、わかる時は、なるべく書いていこうと思いますが、

ドレンボルト（　ＴＯＤＡＹ場合　）の締め付けトルクは、２４Ｎ／ｍ　です。

トルクレンチが無い方は、自己責任にて、自分を信じて、手ルクレンチで！！

自分も初めてオイル交換をやった時（　高校生の時　）　友達に　「　オイル交換、自分でやってるよ！　」なんて自慢気に言っていたのを、思い出しました（笑）

どうでしたか？

わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。

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