スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第９話 ほんの少しだけ、アウトドア
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
すずめが店に入ってきた baikuyadaisuke1 です。
スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第８話 の続きです！
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
前回は、ロスコのバックに、道具を色々入れてみたので、お試しで、今、何かと話題の多摩川に行ってきました。
今日は、外で弁当を食べ、湯を沸かし、味噌汁をお茶を飲んだという、自己満足の記事です。
ほんの少しア、ウトドアということで（笑）
バイクで来たわけではありませんが・・・
着きました！ たまたま晴天にも恵まれて、とても幸先いい、スタートです！
わくわくしております！ この間買った、ロスコのバックがいい感じ！！
中身は、こんな感じ！
実は、写真撮影する前に、興奮して少し出しまい、焦って戻して撮影しています（笑）
サイズ感、どうですか？
早速、テーブル、コンロ、ケトルを用意して、早速、湯を沸かしていきます！
ちょっとだけアップ。
いい感じで、外でもすぐに、お湯が沸きました！
気温もあると思うのですが、いらいらするほどの時間は全然かかりませんでした。
シェラカップで味噌汁！
太陽の下で飲む、味噌汁は、格別です！
真上から。
マルコメを、やらせていただいております！
ごちそうさまです！
写真のセンスは、ありません。
気にしています。
生茶を温めてみました。
美味い！！！！！
すごい美味い！
グリーンのカップに、お茶は？って、飲みながら思っていましたが・・・・
口触りがとてもまろやかに感じる。これがホーローの実力！
雰囲気にやられているのか？！
どちらにしても、最高に美味い！！
最高の時間をありがとう！
自然の中で過ごすと、気持ちがいいですね！
これをカブで出来たらと、妄想が妄想を呼んでおります。
第１０話に続く・・・
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台風の爪痕 甲州街道 国道２０号 法雲寺橋から通行止め 迂回路 中央道 大月ＩＣ～勝沼ＩＣのみ無料
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
ブログを書いていたら、見たことの無いやつが出てきた baikuyadaisuke1 です。
たまたま、売れたバイクの配送先が、山梨県の甲府だったので、久しぶりに甲府に行ってきました。
まだ、この間の台風の爪痕、災害被害、土砂崩れなどの痕跡が、結構残っているなぁ！なんて、のんきに軽トラを走らせていました。
例えば、こんな写真を撮りながら
こんな感じで小規模な土砂崩れが、いたるところにありました。
怖いですね。
ただ！出発する前に、ちゃんと調べてから行けば良かったのですが・・・
甲州街道 国道２０号 法雲寺橋から、通行止めになってました。
知っていた方は、それも計算に入れて出かけていると思うのですが、私は、知らなかったので、正直焦りました（笑）
配送のお約束の時間も迫ってましたし・・・
迂回路として 中央道 大月ＩＣ～勝沼ＩＣ間のみの利用は無料
となっており、逆に一般道を走っていた私は、少しだけ時短になりましたが・・・
ツーリングなどで、東京方面から、山梨、長野方面へ出かける予定の方、（ 中央道を使う方は、問題なし ）ルート設置、気を付けてください！
でも、大変ですよね。
台風で被災された方、お見舞い申し上げます。
ほんと大変だと思いますが、いち早く復興出来ることを、願っております。
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５００ＰＶ！！ 達成！
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
ブログレベル１．０３の baikuyadaisuke1 です。
早速ですが、題名の通りです。
令和１年１０月２６日、ＰＶ ５００超えました！
正確には、令和１年１０月２６日、１９時現在、ぴったり、５００ＰＶです。
前に３００ＰＶ達成した時に、次の目標は、「 ５００ＰＶ 」 に設定していました。
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
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このはてなブログを初めて、１か月ちょっと経ちました。
正直、３００ＰＶ～５００ＰＶまでは、直ぐに達成することが出来た印象です。
たった、２００ＰＶでしたので、当たり前だ！と思うかもしれませんが、そうなんですよね。
次は、少しだけ、志し高く！？
「 １０００ＰＶ 」
を目指していきたいと思います！
これからも引き続き、このブログとお付き合い程、宜しくお願い致します。
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スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第８話 道具収納 ＲＯＴＨＣＯ
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
いつまでたっても、フォースが覚醒しない baikuyadaisuke1 です。
スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第７話 の続きです。
今までそろえてきた、キャンプ、ＢＢＱ道具を、バックに収納してみました。（ ROTHCO タンカーツールバック ）
今までそろえた、ＢＢＱ道具も、まだ余裕で入っています。
まだ少し余裕があります。 イケそう！
サイズ感もばっちりです！
このくらいのボリューム感で、デイキャンプなどに行けたら楽しいんじゃないか？！っと想像しています。
もしくは、キャンプに行く時の、荷分けなどにも、使えそうじゃないですか？
毎晩、アウトドアのことを考えて、意味もなく！わらわらしています！
第９話に続く・・・
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初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ ６か月点検 編！ ＬＶ１ 最終章
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ペットボトルの蓋が閉まったまま飲もうとした baikuyadaisuke1 です。
早いもので スズキ レッツ４ シリーズの 最終章 です！
「 初心者でもわかるバイク整備！
スズキ レッツ４ ６か月点検 編！ 最終章 」
始まりです！
今日の記事は、最初に結論から言います。
最初から 「 初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ 編 」 をお読み頂いていた方は、バイク屋が行っている６か月点検を、もうすでに、ほぼ！出来るようになっています！！
実は 「 ベストキット 」 方式で、ブログを進めていました！ （ 懐かしい！ ）
（ 少年が空手を習いに行って、師匠のいう通り、雑用をやらされて、嫌気がさして、逆切れすると、実は、その雑用の動き、全てが空手の技になっている。その後、空手の大会で優勝するという、ストーリーの映画です。 ）
ここでベストキットの映画でピンときたあなたは、私と一緒！立派な中年です（笑）
実は、そうなんです。
細かい作業や、良否判定などブログなので、全ては伝えきれていませんが、原付の６か月点検で見るような内容を、一通り記事にしていました。
バイク好き！いじるの好き！熟年ライダーの方とかは、「 知ってるよ！ 」 って感じかもしれませんが、どうですか？
せっかく自分のバイクを手に入れたのだから、自分で少しバイクを触ってみるのもいいのかな？っと、私は思います。愛着も沸きますし、少しでも安全に乗る事が出来ます。
バイクを整備したり、自分好みにカスタムしたり、ツーリングしたり、私は、滅茶苦茶、楽しい！
一番最初のブログにも書きましたが、（ 多分、何回も言う ） 私は、バイクが大好きでこの仕事を選んでやっているので、微力ですが、このブログを通じてバイクの魅力を伝えていければいいなぁ！っと、思っています。
（ 正直、意味もなく飲みに行ったり、ゴルフしたり、おねえちゃんに お金使うより、健全で、経済的じゃないですか！ ）
今日は、おっさんの熱い想いを、書かせ頂きました。
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初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ ハンドル回り、増し締め点検 編！ ＬＶ１
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
今日、ごみを出し忘れた baikuyadaisuke1 です。
早速ですが、スズキ レッツ４ シリーズの続編です！
「 初心者でもわかるバイク整備！
スズキ レッツ４ ハンドル回り、増し締め点検 編！ 」
始まりです！
作業時間 約１５分
実は、今回の作業は、スクーターでは、意外と重要な整備です。
何故か？
ほぼほぼ、バイク屋などで、きちんと点検などしていないと、触らない？！見ない？！箇所だからです。
しかも、バイクを操作するうえで、必ず使う。ちゃんとしていないと、危険！
なのに・・・何かない限り、放置。
作業は簡単ですが、運転するうえで、重要な個所になりますので、時間がある時、是非見てみてください。
点検方法
- 左右どちらとも、ハンドルを末切り。さらに少しだけ力を入れて、ハンドルを切る。
- 何も起こらなければ、正常。「 ぐにゅう～ 」 って、少し動くようなら、ハンドルの取り付け部分が、緩んでいるので、増し締め。
このレッツ４は、「 ぐにゅう～ 」 って、動くので、増し締めです。
ハンドルまでの、アクセス
フロントウィンカーの後ろらへんの、赤丸のスクリューを外す。逆側も同じく外す。
フロントカバーの、赤丸、３つのスクリューを外す。
フロントカバーを前側に引っ張り、外す。カバー上側の爪を、先に外してから引っ張ると簡単に取れます。
中は、こんな感じです。
赤丸の所が、ハンドルの接合部分。ここを締めていきます。
逆側。
こんな感じで、動かない様に、しっかり締めます。
この時に、フロントホイールの軸と、ハンドルをまっすぐにした時、ずれていないか？を確かめて、合わせてから、締めましょう！
走行中、ハンドルが「 ぐらぐら！ ふわふら！ 」 したら危険ですからね！
今まで作業した手順の、逆をやって、戻したら完了です！
ある程度乗ったスクーターなら大体緩んでいるので、是非、点検してみてください。
どうでしたか？
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ バッテリー、充電圧点検 編！ ＬＶ１
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ダイエット、真っ最中の baikuyadaisuke1 です。
スズキ レッツ４ シリーズの続編です！
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「 初心者でもわかるバイク整備！
スズキ レッツ４ バッテリー、充電圧点検 編！ 」
始まりです！
作業時間 約５分
簡単なので、「 サクッ！ 」 と行きます！
先ずは、足元にある、バッテリーカバーを外し、バッテリーを見えるようにしましょう！
では、点検開始です！
テスターお持ちでない方もいると思いますので、点検方法だけ、簡単に解説していきます。
前提として、これだけは覚えておいて（ 間違えないで ）ください。
- テスターは、電圧（ ＤＣＶ ） を計るレンジで、測定してください。
- テスターの（ ＋ ）は、バッテリー端子の（ ＋ ）へ、テスターの（ － ）は、バッテリー端子の（ － ）で測定。
これだけは、間違えないでください！
測定の順番
- エンジンを停止状態、メインスイッチ、ＯＦＦの状態で、先ず測定。バッテリー電圧に問題なければ、１１、８～１２，８Ｖ位あるはずです。
- エンジンをかけて、アイドリングで測定。バッテリーに問題なければ、大体、１３～１３、６Ｖ位あるはずです。
- エンジンをかけた状態で、少しスロットルをひねり、回転数を上げて測定。バッテリー電圧に問題なければ、１４～１４，８Ｖ位あるはずです。
因みに、こんな感じ。
アイドリング時。
見にくくてすみません。
回転数を上げた状態。
レッツ４の場合は、上記で説明した位の値になっていれば、バッテリー、充電電圧は、正常です。安心して乗れる状態です。
この値を、外れている場合は、バッテリーに問題があるか？充電系統に問題あるか？どちらとも問題あるか？の３拓です。その時は、修理が必要です！
やることは、いたって簡単です。このためだけにテスター買うのは・・・って感じの方は、プロに任せた方がいいかも！です。
ただ、バイクや、車などをいじりたい方は、いろんなことに使えるので、自分的には、安くて良いので「 持っていても損はないかも！ 」です。
作業は、すごく簡単なので、挑戦してみては！
どうでしたか？
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第７話 ＲＯＴＨＣＯ タンカーツールバック オリーブ
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
朝、プリウスにイラっとした baikuyadaisuke1 です。
スーパーカブでキャンプやＢＢＱに行きたい！！ 第６話 の続きです！
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ここまで色々、キャンプ？！ＢＢＱ！？道具を買ってきたつもりですが
「 入れ物？バックが無い！ 」 ということで、入れ物を買いました！
いつも通り、ＡＭＡＺＯＮ で、ポチッと！
ロスコ ROTHCO
ＧＩ タイプ タンカーツールバック オリーブ
買いました！
キャンプにせっかく行くのであれば、ちょっとだけかっこいい方がいいですよね。
私は、ミリタリーテイストが好きなので、このバックをチョイスしました！
大きさはばっちり！！思った通りです！ 当たり前か！
寸法みて、吟味してますからね！
真上から！
ファスナーの動きはスムーズ！いい感じです。
作りも、しっかりしています。
中身も、シンプルで、かっこいい！
ポケットが２つ付いています。ものを整理するのに十分な大きさです。
おまけです。
忘れない為のタグ写真。
一旦は、これでデイキャンプ位なら、行けるかな？！
このかばん１つで、サクッと、ぬるっと行ける感じが、良さげです！
雰囲気だけで、デイキャップした気になりました（笑）
第８話に続く・・・
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ヤマハ マジェスティーＣ グリップ交換 ＫＩＪＩＭＡ スポンジグリップ 編 カスタム雑記帳
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おはようございます。こんにちは。こんばんは。
お店にバイクがあふれかえっている baikuyadaisuke1 です。
今日から新シリーズ？！（ 自分な中では ）普段の仕事を、ライトな感じで記事を書いていこう！というブログです。
やり方、整備の仕方などを説明するやつではありませんので、予め、ご了承ください。
ヤマハ マジェスティーＣ グリップ交換 ＫＩＪＩＭＡ スポンジグリップ
スタートです！
マジェＣのグリップ。
もうすでにスポンジグリップに変わっていますが、お客様曰く、
「 気持ちが悪い！ 」
見ての通り、確かにズタボロで、気持ちが悪いです（笑）
同じ様な物が、いいということで・・・
用意しました。
ＫＩＪＩＭＡ スポンジグリップ です。
因みにグリップも色々長さがあるので、もし交換するときは、なるべく元々付いていたグリップの長さに合わせた方が、いい感じに出来上がると思います。
「 そんな事言われなくても！わかってるわ！ 」 と言われてしまうかもしれませんが、ハンドル径も、国産バイクの場合は、大体、７/８インチ と １インチ があります。買う時に、気を付けてください！
交換の仕方は、いたってシンプル！
- 元々付いていた古いグリップを外す。
- グリップを付けるハンドル部分を綺麗にして、脱脂する。
- グリップ取り付け部分に、ボンドを付ける。
- 新しいグリップを、突っ込む？取り付ける。
以上です。やること自体は、非常に簡単です。
出来ました！！
綺麗になりました！
あっ！ 一個だけ注意！
ボンド使うので、ハンドルに取り付ける時、途中で止めてはいけません。
固まったら最後、滅茶苦茶！大変な事になります！
マジ、やばいです！
こんな感じで、ライトな記事シリーズも書いていこうと思います。
気に入ってもらえたら、嬉しいです！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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