初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ プラグ 交換編！ ＬＶ１
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
洗車したら、指がめっちゃ切れてた baikuyadaisuke1 です。
早速ですが、前回の続き！
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
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では
「 初心者でもわかるバイク整備！ スズキ レッツ４ プラグ 交換編！ 」
始まりです。
準備する工具
- ドライバー プラス ２番
- プラグレンチ Ｃプラグ用
- ラチェットレンチ
- エクステンション
スズキ レッツ４の適合プラグは、ＣＲ６ＨＳＡ です。
これです。
準備出来ましたか？
先ず、レッツ４のプラグの場所は・・・
シートの下、左側、赤丸で囲った部分です。
このメンテナンスカバーの、プラスのねじを外し、カバーを外します。
カバーを外すとこんな感じです。
真ん中の矢印プラグキャップです。
これを引き抜きます。ちょっと硬いかもしれませんが、頑張って！
プライヤーなどで無理やりやると、簡単に壊れたりするので、注意！
ちょっと見にくいですが、プラグキャップを引き抜くと、プラグが見えてきます。
この人を、プラグレンチで外します。
外した、プラグです。
これを新品に替えます。
重要！
プラグを取り付けの際、気を付けてほしいことがあります。
外す時は、あまり気にすることはないと思いますが、
取り付ける時、最初のねじ山が３～５巻き位、入るまでは、ラチェットなど工具で締めこむ前に、手である程度締めてから、工具で締めましょう！
プラグを取り付ける穴（ プラグホール ）をなめる（ 壊してしまう ）と、かなり厄介です。（ 修理代が高い。たかが穴に超大変。時間もかかる。）
だから、めんどくさくても、最初はこんな感じで！ある程度プラグが入ってから、締め付けましょう！
実は、プラグに限らず、基本かも！
締め付けかたですが、締めていって、軽く止まってから、１/２～２/３位 締め付けましょう。
詳しくは、こちらをご参照ください。
逆の手順で、元に戻して、完了です！
簡単ですよね？
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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