ヤマハ アクシスＺ リアタイヤ交換 編 整備 メンテナンス雑記帳
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。
いつも通り、タイトル通りの内容です。
では、早速行きますよ！
整備 メンテナンス雑記帳 」
のスタートです！
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今回のこの車両は、お客様からの修理ではありません。
私の通勤車です（笑）
自分のバイクを直してもお金を貰えるわけではないので、自分のを直すのは、気合の入らないタイプです。
約１００００ｋｍ走って、リアタイヤがいよいよ限界を迎えたので、しぶしぶタイヤ交換って感じです・・・
簡単な作業なので、「 サクっ！ 」 といきたいと思います！
アクセス方法！
マフラーを取り外します。
アクシスＺは、マフラーのフランジも下ではなく、斜め横を向いていますので、作業がやり易いです。
赤丸
マフラーを取り外したら・・・
ホイールのセンターナットを取り外し、ホイールを取り外します。
次にタイヤをホイールから外して。新しいタイヤに交換します。
次のタイヤは、何Ｋｍ保つでしょう？
重要！
ここは、よく見てください！
タイヤには、「 回転方向 」 というものがあります。
回転させるタイヤの向きです。必ず前進方向に回転させるようにタイヤを組付けましょう！
これは、バイクも車も一緒です！
重要！
もう一つ、大事な事！
上の写真のタイヤにある、黄色の点をバルブの位置と合わせてタイヤを組付けます。
この黄色の点は、タイヤの一番軽いところという意味のマークです。
このマークが無いタイヤもあります。
神経質になる部分ではないですが、このマークがあるタイヤは、位置を合わせて組み付けます。
ここまで来たら、逆の手順で元に戻して、完成です。
新しいタイヤに履き替えて、乗り味もいい感じに戻りました！！
気分もいいです！！
今度は、もう少し詳細なタイヤ交換の記事を作りますので、お楽しみに！！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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