初心者でもわかるバイク整備！ カワサキ ２５０ＴＲ ＦＩ バッテリー交換 編 ＬＶ１
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
今年中に仕事が片付かない事が確定した バイク屋ダイスケ（baikuyadaisuke1）
です。
久しぶりの登場！ 「 初心者でもわかるバイク整備！ 」 編です！
カフェレーサーカスタムのベース車に人気のある車両です！
作業内容は簡単なので、「 サクっ！ 」とやっていきます。
寒くなってくるとこういったトラブルが増えますので要注意です！
では 早速！いきますよ。
「 初心者でもわかるバイク整備！
カワサキ ２５０ＴＲ バッテリー交換 編 」
スタートです！
過去の記事
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
お客様の依頼内容
- エンジンがかからない。
です。
このお仕事頂きました！ ありがとうございます！
作業順序を簡単に書いておきます。
- シートを外す
- 右側のサイドカバーを取り外す。
- バッテリーと固定しているパーツを取り外す。
- スターターリレーとか配線類を外す。
- 新しいバッテリーと交換する。
- 元に戻す。
これで作業完了です。
因みに、カワサキ エストレアとだいたい同じなので、覚えておくと便利だと思います。
カワサキ ２５０ＴＲ ＦＩのバッテリーは、「 ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳ 」です。
作業時間 約１５分
用意する物
- ラチェットハンドル
- １０ｍｍのソケット
- プラスドライバー ２、３番
- 新しいバッテリー （ ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳ ）
を準備してください。 これだけで出来るので、簡単です！
バッテリーまでのアクセス方法から・・・
シートを取り外します。
シートの横のボルト２本を外すと、簡単に取れます。（ 後ろに引き抜く感じ ）
こんな具合に！
次に・・・
右サイドカバーを取り外します。
この車両は、外装が純正ではありませんが、外し方としては一緒です。
シート 上側
次にマークしたボルトを取り外して、バッテリーの留め具を取り外します。
右側 サイドカバー内
マークした、スターターリレーをバッテリーカバーから引き抜きます。
赤丸 のコネクターを外します。
写真中央に見える、頭が１０ｍｍのボルトも取り外します。
そうするとバッテリーケースの蓋が外れます。
ここからバッテリーを取り出します。（ 右サイドカバー側から、横に ）
シート 上
ここまで来たら、バッテリーのターミナルのボルトを外して、バッテリーを取り外します。
番号をふったのは、今更言うまでもありませんが、念のためです。
バッテリーを外す時の手順は、最初にマイナス端子！次にプラス端子の順で取り外します。
あっ！ 口うるさいおっさんで申し訳ありませんが、念のため！
バッテリーと取り付ける時は、最初はプラス端子！次がマイナス端子の順です。
あとは新しいバッテリーと交換して、元に戻して作業完了です！
急に気温が下がるとバッテリーは上がりやすくなります。
バッテリーが上がって、大変な思いをする前に、バッテリーの早めの交換をお勧めします！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。
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