バイク大好き!弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事!

自分の持っているバイクの知識、経験など書いていきます。

初心者でもわかるバイク整備! カワサキ 250TR FI バッテリー交換 編 LV1

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

今年中に仕事が片付かない事が確定した バイク屋ダイスケ(baikuyadaisuke1) 

です。

 

久しぶりの登場! 「 初心者でもわかるバイク整備! 」 編です!

カフェレーサーカスタムのベース車に人気のある車両です!

作業内容は簡単なので、「 サクっ! 」とやっていきます。

 寒くなってくるとこういったトラブルが増えますので要注意です!

 

では 早速!いきますよ。

 

「 初心者でもわかるバイク整備! 

カワサキ 250TR バッテリー交換 編 」 

 

スタートです!

 

過去の記事

 

baikuyadaisuke1.hatenablog.com

 

baikuyadaisuke1.hatenablog.com

 

お客様の依頼内容

  • エンジンがかからない。

 です。

 

このお仕事頂きました! ありがとうございます!

 

作業順序を簡単に書いておきます。

  1. シートを外す
  2. 右側のサイドカバーを取り外す。
  3. バッテリーと固定しているパーツを取り外す。
  4. スターターリレーとか配線類を外す。
  5. 新しいバッテリーと交換する。
  6. 元に戻す。

これで作業完了です。

 

因みに、カワサキ エストレアとだいたい同じなので、覚えておくと便利だと思います。

カワサキ 250TR FIのバッテリーは、「 YTX7L-BS 」です。

 

作業時間 約15分

 

用意する物

  •  ラチェットハンドル
  •  10mmのソケット
  •  プラスドライバー 2、3番
  •  新しいバッテリー  ( YTX7L-BS )   

 を準備してください。 これだけで出来るので、簡単です!

 

バッテリーまでのアクセス方法から・・・

 

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シートを取り外します。

シートの横のボルト2本を外すと、簡単に取れます。( 後ろに引き抜く感じ )

 

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こんな具合に!

次に・・・

 

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右サイドカバーを取り外します。

この車両は、外装が純正ではありませんが、外し方としては一緒です。

 

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シート 上側

次にマークしたボルトを取り外して、バッテリーの留め具を取り外します。

 

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右側 サイドカバー内

マークした、スターターリレーをバッテリーカバーから引き抜きます。

赤丸 のコネクターを外します。

写真中央に見える、頭が10mmのボルトも取り外します。

そうするとバッテリーケースの蓋が外れます。

ここからバッテリーを取り出します。( 右サイドカバー側から、横に )

 

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シート 上

ここまで来たら、バッテリーのターミナルのボルトを外して、バッテリーを取り外します。

番号をふったのは、今更言うまでもありませんが、念のためです。

バッテリーを外す時の手順は、最初にマイナス端子!次にプラス端子の順で取り外します。

あっ! 口うるさいおっさんで申し訳ありませんが、念のため!

バッテリーと取り付ける時は、最初はプラス端子!次がマイナス端子の順です。

 

あとは新しいバッテリーと交換して、元に戻して作業完了です!

 

 

 急に気温が下がるとバッテリーは上がりやすくなります。

バッテリーが上がって、大変な思いをする前に、バッテリーの早めの交換をお勧めします!

 

 

わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。

ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです!

 

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最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。

 

 

もう一つブログやってます!

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