初心者でもわかるバイク整備！ ホンダ エイプ５０ ヘッドライトバルブ交換 編 ＬＶ１

ご覧頂き、ありがとうございます。

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

肩と腰と背中が痛い　バイク屋ダイスケ　（　baikuyadaisuke1　）　です。

今日の記事も題名通り　「　初心者でもわかるバイク整備！　」　編です！

作業内容も簡単！なので、「　サクサクっ！　」とやっていきます。

では　早速！いきますよ。

「　初心者でもわかるバイク整備！　

ホンダ　エイプ５０　ヘッドライトバルブ交換　編　」　

スタートです！

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因みに、エイプ５０、１００　ＸＲ５０、１００　スーパーカブ、リトルカブなど、同じなので、覚えておくと便利だと思います。

 因みにヘッドライトバルブまでのアクセス方法は、丸目のバイク（　ネイキット等　）　だったら大体一緒なので、応用できますよ！

作業時間　約５分

用意する物

• 　新しいヘッドライトバルブ　１２Ｖ－３０/３０Ｗ
• 　プラスドライバー　２番

 を準備してください。

これだけで出来ますよ！

先ずは、ヘッドライトバルブを取り替えるまでのアクセス方法から・・・

ヘッドライトの正面から見たところ。

少し見えていますが、ヘッドライトの下側、左右にスクリューがあります。

この　赤丸　のスクリュー２本を取り外します。

そうするとヘッドライトリムごと、「　がばっと！　」　と取れます。

次に配線が伸びているソケットを、ヘッドライト側に押しながら、回すと、ソケットが外れます。

完全にキレてます。

あとは、この切れたヘッドライトバルブを、新しい物に交換します。

この写真では説明しずらいので、もう一枚！

落書きではありません！

ヘッドライトバルブの差込口は、そういう形をしていますので、バルブと合わせて、その差込口の位置に入れてください。

規格の違うバルブや、間違えた取り付け方を成せる、「　不可能を可能にしていまうお客様　」　が稀にいらっしゃいます。

私は、ヘッドライトバルブの神ではないので、そういう事は出来ません。多分皆さんもそうだと思いますので、正しく位置でバルブ取り付けましょう！

なぜ、下手な絵を描いてまで、詳しく説明しているかというと・・・

正しくバルブを組まないと、「　ショートしたり！　」「　ヘッドライトレンズが溶けてしまったり！　」「　フューズが飛んだり！　」「　配線が燃えたり！　」意外とバルブ１つで大変な事になりますので、注意が必要です。

簡単な作業ですが、確実に！やりましょう！

ここまで出来たら、逆の手順で元に戻して完成です！

上述した様に、ポイントだけ抑えれば簡単な作業なので、

チャレンジしてみては、いかがでしょうか！

わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。

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