初心者でも出来るバイク整備！ ホンダ ＶＴＲ２５０ プラグ交換 編 ＬＶ１
ご覧頂きまして、ありがとうございます。
おはようございます！こんにちは！こんばんは！
バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。
今日の記事は？
ホンダ、ＶＴＲ２５０（ キャブレター車 ）のプラグ交換です。
ＶＴＲ２５０の（ ＦＩ車、キャブレター車どちらも ）プラグ交換の方法は、全く同じなので、ＶＴＲ２５０をお持ちの方は、この方法でプラグ交換が出来ますよ！
早速行きますよ！
「 初心者でも出来るバイク整備！
ホンダ ＶＴＲ２５０ プラグ交換 編 」
のスタートです！！
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アクセス方法！
ＶＴＲ２５０の場合は、「 プラグは何処だー？ 」って探す必要はありません。
見えてます（笑）
この黄色のプラグキャップを引き抜きます。
注意！
手が入るスペースが狭いうえに、硬いので上手く引き抜いてください。
力任せに無理やり取ろうとすると、破損するので、注意深く外してくださいね！
あとは、プラグレンチで古いプラグを取り外してください。
説明するまでもありませんが、ＶＴＲ２５０は、２気筒エンジンです。
写真は、前シリンダー側ですが、後シリンダー側も同じ作業をします。
ガッツり！かぶってます。
新しいプラグに交換して、逆の手順で元に戻して、作業完了です！
お疲れ様でした！
ホンダ、ＶＴＲ２５０の適合プラグは？
ＮＧＫ ＣＲ８ＥＨ－９ × ２ です。
今日のまとめ！
プラグの寿命は、約１００００ｋｍです。
今！調子が悪くなくても、突然エンジンがかからなくなったりしれません。
余計なトラブル回避の為にも、定期的に点検、交換を強くお勧めします。
余計な出費が、増えてしまいますよ！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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