私が作ったカスタム車両！ トモス モペッド チョッパー 編
ご覧頂きまして、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。
今日の記事は？
今日でシリーズ、三回目！
「 私が作ったカスタム車両！ 」
です。
文字通り、私が作ったカスタム車両の紹介です。
私のお店の主な仕事は修理ですが、カスタムに限らず出来る事は何でもやっています。こんな事もやってる！の？位の感じで見てみてください。
愛車のカスタムの参考になれば！
なるんかぁ？！
では、行きますよ！
「 私が作ったカスタム車両！ トモス モペッド チョッパー 編 」
スタートです！
前回の記事！
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
関連記事！
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
まず最初に、
「 ＴＯＭＯＳ トモス 」
をご存知でしょうか？
ご存知ではない方の為に少しだけご説明を・・・
ＴＯＭＯＳ トモスとは？
- 「 ＴＯＭＯＳ トモス 」は、スロベキアの企業です。
- バイク、自動車、船舶、エンジン等を作っているメーカーです。
次に
モペッドとは？
- 自転車とバイクのハイブリットみたいなバイクです。
- バイク（ スクーター ）の様に、ガソリンとオイルで走る事が出来ます。
- 自転車の様に人力で漕いで、走る事も出来ます。
そうです！
チャリンコみたいな？！あれです！
それをチョップして、ゴリゴリにカスタムしました。
ベース車両は？
「 ＴＯＭＯＳ ＣＬＡＳＳＩＣ Ⅰ 」
をベースにしています。
写真が見当たらなかったので申し訳ありませんが。私の手元に来た状態は、全くのノーマルの状態でした（笑）
「 ＴＯＭＯＳ トモス モペッド チョッパー 」
ここを見て！
- このチョッパーのテーマは、「 ＣＨＥＡＰ！ ＴＩＮＹ！ ＰＵＮＫＩＳＨ！ 」
- アメリカで言うと？東海岸側の街の路地裏を走るイメージ！？
- この車両をカスタムをするにあたり、インスパイアされたのは、熱帯魚です（笑）意味不明？？？？
第一回、二回のカスタムバイクとは、全然異なる感じに仕上がっています！
おまんたせしました（笑）
お気に入りのショット！
左側
見ての通り、車体はマッドブラックにオールペンしてあります。
でも実は、車両の重要な部分には大きな変更は加えていません。
車高を低く見せる為に、シート？サドル？部分を、かなり低い位置にマウントしています。
何故？そんなことするの？
- 乗り心地は快適に！
- でも出来るだけ、車高は低く見せたい！
この相反する事を一つの車両で実現してみたつもりです。
現実に！めっちゃ乗り心地は良かったです（笑）
右側
エンジンもシルバーからブラックに塗装済みです！
ハンドルポジションは、意外と普通？（笑）
でもチョッパー気分は味わえます！！
因みに、チョッパーの語源（ 意味？ ）はご存知ですか？
チョッパーとは？
語源は、「 チョップ 」
よくステーキとか、チョップド～～とかありますよね？
あのチョップです。「 切る！ 」という意味です。
要は、「 切ったり、取ったり色々したバイク 」という意味です。
フロント
この角度からだと、きちんと公道を走る為に必要な物が、搭載されているのがわかりますよね？！
走って大丈夫な奴です（笑）
インナーチューブのクロームが、これには似合わなかったので、フォークブーツを取り付けています。
リアウィンカー
このチョッパーの大まかな形？のイメージとして、全体的に三角形になる様に作りたかったので、ウィンカーはこの場所に移設しています。
前後のウィンカーの高さを同じにする事も考えたのですが、こっちの方がパリッ！とキマリました！（ ウィンカーを取り付ける場所が、無くなったからでは無いですよ（笑））
ホイール
リムもハブも同色にペイントしてあります。
マッドブラックを目出させたかったので、エアバルブキャップは赤のダイス型です！
テールランプ、ナンバーステー
ちゃんとナンバー付けれますよ（笑）
今はナンバーを縦にマウントする事は違法ですので、良い子のみんなはマネしちゃだめですよー（笑）
シート
ノーマルには劣りますが、リアサスペンションが付いていますので、乗り心地は抜群です！
ハンドル
このカスタムの一番のお気に入りパーツ！
勿論、ワンオフです！
「 ハンドルの限界！ 」という、ハンドルを作ってみました（笑）
長さは忘れましたが、男性の肩幅よりは狭い位です（笑）
因みに、ハンドルの下に付いている２つの箱が、スイッチボックスです。
今日のまとめ！
今までにご紹介したカスタムとは違うので、驚かれた方もいるかもしれませんね？
こういったクレイジーな感じのカスタムも、実は得意です！（ 少しやり過ぎてしまう所も・・・）
バイクのカスタムは、ライダーの方の愛車に対するイメージ（ どういうカスタムをしたいか？形にしたいか？ ）が非常に重要だと思うんです。私は、「 その頭の中のイメージを最大限かっこよく形にしたい！ 」という気持ちでいつもカスタムしています。
だからかも知れませんが、打合せがいつも長くなってしまいます（笑）
でも、最高の物を作りたいんです、せっかくやるのであれば！
子供の時に夢中になって作っていたプラモデルと、今やっている事があんまり変わらないんだよな～（笑）
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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