ヤマハ ＴＷ２２５ エンジン腰上オーバーホール 編 整備 メンテナンス雑記帳 その弐
ご覧頂き、ありがとうございます。
おはようございます。こんにちは。こんばんは。
バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。
今日の記事は、昨日に引き続きＴＷ２２５のエンジンオーバーホールです。
では、早速行きますよ！
「 ヤマハ ＴＷ２２５ エンジン腰上オーバーホール編整備 メンテナンス雑記帳 その弐」
のスタートです！
前回まで・・・
baikuyadaisuke1.hatenablog.com
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この記事の続きです。
「 えっ！て、何なの？ 」って所から・・・
少々お待ちください（笑）
前回まででエンジンをばらす準備終わったので、早速エンジンをばらしていきます。
エンジンをばらしていく順序を、簡単にご説明します。
作業順序
- ヘッドのカムカバーを取り外す。
- 圧縮上死点を合わせる。
- カムテンショナーを取り外す。（ 緩める ）
- カムチェーンのスプロケットとカムチェーンを外す。（ カムチェーンがエンジン内に落ちないように、針金などで吊っておく。
- ヘッドを取り外す。
- シリンダーを取り外す。
ここまでで、ピストンが出てきます！
世にいう腰上！ってやつです。
では圧縮上死点を合わせます。
（ 圧縮上死点の確認 ）
先ずはクランクシャフト側から
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下の矢印のクランクシャフトを回して、上の矢印のジェネレーターカバーのマーク？突起にフライホイールのマークを合わせます。
横に書いてあるわけのわからない記号みたいなのが、窓の中の様子です。
わかりにくいのでもう一枚！
あんまり変わらない（笑）
とにかく合わせます。
圧縮上死点と排気上死点（オーバーラップ）がありますので、ロッカアームの方で必ず確認してください。
「 意味わかんねー！ 」って方の為に、またの機会にブログにします。
今はわかる人だけ「うんうん！」ってうなずいといてください（笑）
次にカムシャフト側もこういうマーク合っているか？確認していきます。
圧縮上死点の時にクランクシャフト側のこのマークと、カムシャフト側のマークが一致していないと、エンジンが大変な事になっている証拠です！
（ このマーク達が、ピストンとバルブのタイミングを司っている大事なマークです。）
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反射してしまって少し見にくいですが、カムスプロケットの線と、ヘッドの切りかけ（ マーク ）が一致していないと・・・・
やっぱり！
一致していないのがわかりますか？
気付きました？
流石ですね！うちで働きませんか？
そう！そこじゃないんです！
あるはずの
カムチェーンが無い！
そもそも！
正しくは、こうなっていないといけないんです！
あ～あー！！
原因はわかりましたので、ほっとしたところでこうなった原因を探していきます。
ここまでわかれば簡単！考えられる原因は、２つしかありません。
- カムチェーンが切れている。
- カムチェーンテンショナーが壊れている。
この２拓です。
どんどんばらしていきます。
ここからは楽勝現場です！
上から順番に、テンショナー、ヘッド、シリンダーの順に取り外していきます。その過程で故障の主原因（ 悪の根源？悪魔の化身？）がわかるはずです。
もうわかったー（笑）
テンショナーが壊れてました！
ＴＷ２２５のカムチェーンテンショナーは自動調整なので、カムチェーンテンショナー単体にすると壊れていないテンショナーであれば、勝手に・・・
この様に勝手に伸びます。
やだー
なので故障の原因は、
「 カムチェーンテンショナーが走行中に壊れたことによって、カムチェーンが外れた 」
のがエンジンがかからない原因でした。
では、カムチェーンは、何処に？
ヘッドを取り外しました。
居ません。どこに行ったのでしょう？
幸いにもピストンとバルブは当たっていなかった様です。
これが世にいう「 不幸中の幸い 」というやつです！
居ました！エンジンの中に。
念の為、カムチェーンも交換です。
という事は・・・
フライホイールも外すことになります。
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ジェネレーターカバーを取り外します。
フライホイールも外します。
ワンウェイクラッチもあるので、エンジンをばらす時、組む時に注意しながら作業します。
注意！
フライホイールは特殊工具が無いと、取り外すことが出来ません。
もし同じ作業をするときは、予め用意しましょうね！
因みにアストロプロダクツのＳＳＴで、取り外し出来ますよ！
クランクシャフトについているギザギザがスプロケットです。
このスプロケットも問題なさそうです、良かったー！
もしこれもダメだと、ホント！大変ですよ。クランクシャフト交換になるので、
エンジン、フルオーバーホールになっちゃいます！
故障の全貌がわかったので、あとは必要なパーツを注文して組み上げるだけです。
次はエンジンを組み上げていきまーす！
続く・・・！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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