初心者でも出来るバイク整備！ ホンダ リトルカブ チェーン調整 編 ＬＶ１
ご覧頂きまして、ありがとうございます。
おはようございます！こんにちは！こんばんは！
バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。
今日の記事は？
ホンダ、リトルカブのチェーン調整です。
チェーンは、バイクが走行するうえでなくてはならない存在。これが無ければ進みません。そんな大事なドライブチェーン！いつも適切な遊びを保ててますか？
チェーン調整は、すごーく大事ですよー！
早速行きますよ！
「 初心者でも出来るバイク整備！ ホンダ リトルカブ チェーン調整 編 」
のスタートです！！
前回の記事！
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アクセス方法！
ホンダ、リトルカブのチェーン調整は、約１０分で出来ますよ！
チェーンケース
最初にチェーンケースに付いている、点検窓から確認します。
グミ？みたいな素材なので、簡単に取り外すことが出来ます。
ここから、チェーンの緩み？たるみを確認します。
チェーンの緩みを確認！
因みに結構緩んでます（笑）
メーカーの推奨する数値は、１０～２０ｍｍ程度です。（ リトルカブの場合 ）
じゃあ！他のバイクは？って所ですが・・・
私、個人的な調整基準は、バイクに跨って、おもっきり荷重がかかった時にチェーンが張るくらいが適切な感じかと思います。
私の場合なので、参考にする方は自己責任でお願いします（笑）
リアアクスルを緩める！
赤丸が調整用のボルト
矢印がリアアクスル。（ ダブルナットになっています。 ）
リアアクスルを緩めて、赤丸のボルトでチェーンの張りを調整します。
リアアクスルのサイズは？
１９ｍｍと２３ｍｍ？
２３ｍｍのレンチは、普通はあまり持っていないと思うで、２４ｍｍのレンチでも上手くやれば代用できますよ！（ これも自己責任でお願いします！ ）
右側リアアクスル
チェーンを、１０－２０ｍｍの遊びに調整します。
カブの場合は、スイングアームにチェーン調整用のメモリがあるので、わかりやすいと思います。
言うまでもありませんが、左右のメモリの位置は、必ず同じ位置に調整してくださいね！
お疲れ様でしたー！
今日のまとめ！
バイクを乗るうえでチェーン調整は、基本的な点検整備の一つです。
特にカブ系のチェーンは、４２０という細いサイズですし、良く伸びる😢
しかもチェーンが伸びると、ガチャガチャうるさーい！
ほおっておくとチェーンが切れたりという大惨事にも発展します。
チェーンのトラブルに遭遇する前に、チェーン調整をしましょう！
作業も簡単なので、ＤＩＹでも出来ますよ！！
わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。
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